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Fiches Pilotes - Mark Webber | |
| Nationalité : |  australienne | | Date de naissance : | 27 Août 1976 | | Lieu de naissance : | Queanbeyan, Australie | | Site web : | http://www.markwebber.com | |
- 2005: 10ème du championnat du monde de Formule 1
- 2001: Vice-champion de Formule 3000
- 1998: Vice-champion de FIA GT
- 1997: 4ème du championnat de Formule 3 Britannique
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Webber avait ? peine 18 ans lorsqu'il quittait sa terre natale pour gagner l'Europe afin d'y poursuivre sa carri?re de pilote entam?e quelques mois auparavant par le biais du karting et de la Formule Ford. Son arriv?e en Angleterre ne passera pas inaper?ue puisqu'il prenait la troisi?me place du 'Formula Ford Festival' de Brands-Hatch? une ?preuve qu'il reportera l'ann?e suivante.
Pass? logiquement en Formule 3 au sein de l'?curie d'Alan Docking, Webber terminait au 4?me rang et attirait l'attention d'un certain Norbert Haug, patron de la comp?tition d'un grand constructeur, Mercedes. Ce dernier invitait l'Australien ? un essai ? bord de la Mercedes GT et sera convaincu par les performances et les aptitudes de Mark Webber. Align? au Mans pour les 24 Heures, il allait ?tre victime de deux terribles accidents (l'envol des CLK dans la Sarthe en 99, NDLR) d'o? il est sorti chaque fois miraculeusement indemne.
Rest? loin des circuits jusqu'? la fin de la saison 99, Mark Webber ?tait d?termin? ? relancer sa carri?re en monoplace d?s l'an 2000. C'est l? qu'il allait rencontrer son compatriote Paul Stoddart pour une campagne international de Formule 3000. Ponctu? par une victoire ? Silverstone, son parcours se terminait ? la 3?me place d'un championnat remport? par Bruno Junqueira devant Nicolas Minassian. Ces bons r?sultats lui permettaient d'?tre recrut? par Benetton comme pilote d'essais sans pour autant l'emp?cher de poursuivre sa carri?re en F3000. Vainqueur ? Imola, Monaco et Magny Cours en 2001, il ne pourra ?viter le sacre du Britannique Justin Wilson.
Convaincu qu'il pouvait d?sormais faire ?talage de son talent au plus haut niveau, Mark Webber a convaincu Paul Stoddart de lui confier la deuxi?me Minardi Asiatech pour le championnat du monde de F1 2002? un r?ve devenu r?alit? lors du premier Grand Prix ? Melbourne o? l'Australien inscrivait 2 points d'un coup.
Ses coups d'?clats et sa motivation convaincront les dirigeants de Jaguar qui l'appelleront en 2003 pour redorer le blason de l'?curie mis ? mal par plusieurs saisons d'errements. Rapidement, l'Australien confirmait tout le bien que l'on pense de lui et marquait 17 des 18 points de son ?quipe. Promis au plus bel avenir, il a ?vit? le naufrage de l??quipe Jaguar et pensait faire son entr?e dans le giron des pr?tendants ? la victoire en 2005 gr?ce ? un volant chez Williams BMW qui voit toujours en lui le digne successeur d?Alan Jones. Malheureusement, le d?clin des relations entre l??quipe anglaise et son motoriste allemand n?a pas offert ? Mark Webber les moyens de ses ambitions. En route pour une ann?e de transition avec une monoplace ?quip?e d?un modeste V8 Cosworth, l?Australien esp?re ?viter un second naufrage. |
 Les stats ne prennent qu'en compte les résultats obtenus depuis 2003. Les stats seront mises à jour automatiquement au fur et à mesure des saisies des résultats antérieurs.| Courses 104 | Première course GP d'Australie 2003 | | Victoires 0 | Dernière course GP du Japon 2008 | | Podiums 2 | Titres 0 | | Points 98 | Pole Positions 0 | | Records du tour 0 | Abandons 35 | | Meilleur résultat 3e (GP de Monaco 2005, GP d'Europe 2007) | | Meilleure qualification 2e (GP de Malaisie 2004, GP d'Espagne 2005, GP de Monaco 2006, GP de Grande-Bretagne 2008) |
CLT (Classement), PTS (Points), V (Victoires), PP (Pole-Positions), MT (Meilleurs tours), POD (Podiums), AB (Abandons)
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