2004
2004 (32)
La jeune pilote am?ricaine Danica Patrick, ?g?e de 22 ans, a rejoint l'?curie Rahal Letterman Racing pour disputer en 2005 le Championnat automobile am?ricain IndyCar Series, a annonc? mercredi le directeur de l'?curie, Bobby Rahal.
Le jeune femme, qui a commenc? ? conduire ? 10 ans, c?toiera dans cette ?curie l'Am?ricain Buddy Rice, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, et une autre recrue, le Br?silien Vitor Meira.
Danica Patrick esp?re ainsi devenir la 4e femme ? courir les 500 miles d'Indianapolis et la deuxi?me ? disputer toute une saison des IndyCar Series.
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2004
Jeudi, 18 Novembre 2004 20:27
La liste officielles des équipes retenues pour 2005
Écrit par david lemaitre
Renault Sport a officialisé la liste des équipes retenues pour participer à la World Series 2005. Vingt-sept demandes de teams ont été examinées pour constituer le plateau composé de quinze écuries de deux voitures représentant sept nationalités différentes. Avec une liste de 27 équipes et potentiellement plus 54 voitures sur la grille, Renault Sport n&#146;a pas eu une tâche facile au moment d&#146;arrêter la liste définitive des teams retenus pour la saison 2005. « Nous avons examiné très attentivement chaque demande mais conformément à nos engagements, les quatorze places disponibles sur la grille ont été attribuées en priorité aux teams disputant l&#146;Eurocup Formula Renault V6 et la World Series by Nissan en 2004. Toutes ces équipes ont répondu aux critères de sélection, tant lors de la pré-inscription de juillet dernier que lors de la confirmation d&#146;achat de deux monoplaces le 2 novembre dernier. Cependant et avec l&#146;accord des quatorze écuries pré-inscrites, nous avons pu accepter la présence d&#146;un quinzième team issu de la World Series by Nissan», résume Jean-Paul Mari, Directeur de la Compétition et de la Communication de Renault Sport Technologies. « Cet engouement pour notre championnat démontre la pertinence de nos choix et je tiens à remercier sincèrement les équipes de F3000, de F3 Euro Series et d&#146;Euro F3000 qui ont fait acte de candidature ». Ce sont donc trente monoplaces qui se présenteront à Zolder à la fin du mois d&#146;avril prochain pour le coup d&#146;envoi de la saison. Quantité rimera avec qualité : « Nous sommes impressionnés par la volonté démontrée des écuries de faire de la World Series 2005 un championnat parmi les plus professionnels qui soient. » <br><br> Equipes provenant des World Series by Nissan<br> Carlin Motorsport (Royaume-Uni) &#150; 2ème au classement 2004<br> Epsilon-Euskadi (Espagne) &#150; 3ème au classement 2004<br> GD Racing (Italie) &#150; 4ème au classement 2004<br> KTR (Belgique) &#150; 8ème au classement 2004<br> Pons Racing (Espagne) &#150; 1er au classement 2004<br> RC Motorsport (Italie) &#150; 6ème au classement 2004<br> Saulnier Racing (France) &#150; 5ème au classement 2004<br> <br> Equipes provenant de la Formule Renault V6 <br> AFC Motorsport (Italie) &#150; 6ème au classement 2004<br> Avelon (Italie) &#150; 12ème au classement 2004<br> Cram Competition (Italie) &#150; 7ème au classement 2004<br> Dams (France) &#150; 3ème au classement 2004<br> EuroInternational (Italie) &#150; 1er au classement 2004<br> Interwetten (Autriche) &#150; 5ème au classement 2004<br> Jenzer Motorsport (Suisse) &#150; 4ème au classement 2004<br> Victory Engineering (Italie) &#150; 2ème au classement 2004<br>
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2004
L'?curie Andretti Green continuera ? engager une armada de quatre voitures l'an prochain dans le championnat IndyCar IRL.
Dario Franchitti devrait bient?t re-signer comme l'a d?j? fait Tony Kanaan, qui a prolong? de trois ans son accord avec l'?quipe. Dan Wheldon et Bryan Herta sont au milieu d'un contrat de deux ans.
? Nous conserverons quatre voitures l'an prochain. C'est un des facteurs qui a contribu? ? notre r?ussite cette saison ? estimait Kim Green, copropri?taire de l'?curie. ? J'esp?re que la continuit? nous rendra encore plus forts ! ?
D'autres ?curies ?quip?es par Honda ont aussi l'intention de multiplier leurs engagements - L'?quipe Fernandez et le Team Rahal Letterman pourraient ainsi aligner trois voitures (au lieu des deux vues en 2004 !)
La jeune am?ricaine Danica Patrick est attendue aux c?t?s de Buddy Rice et Vitor Meira.
On s'attend ?galement ? ce que l'?quipe Ganassi ajoute une voiture suppl?mentaire ? celles pr?vues pour Scott Dixon et Darren Manning.
L'?quipe Penske semble rester insensible ? la tendance et conservera une ?quipe de deux voitures pour H?lio Castroneves et Sam Hornish Jr.
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2004
La soci?t? General Motors, maison m?re de la marque Chevrolet, est engag?e dans les s?ries IndyCar depuis 1997 a d?cid? de quitter le championnat au terme des 17 courses de la saison 2005.
Directeur de GM Racing, Doug Duchardt a officialis? la nouvelle : ? ?a ?t? une d?cision commerciale difficile ? prendre. Nous sommes fiers de notre longue association avec l'IRL et les 500 Miles Indianapolis mais nous sommes ? la crois?e des chemins. ?
Du c?t? des organisateurs, la d?ception est ?galement le sentiment pr?pond?rant. ? Nous avons ?t? tr?s d??us d'apprendre que General Motors devait s'occuper de ses propres ennuis de comp?titivit? ? la fois sur le plan sportif et commercial ? confiait Ken Ungar, vice-pr?sident du business de l'Indy Racing League.
Panther Racing restera fid?le ? Chevy en 2005 selon Mike Kitchel, le porte parole de l'?curie.
L'annonce du prochain d?sistement de General Motors des s?ries IndyCar n'a pas tard? ? avoir ses premi?res cons?quences. Ainsi, l'an prochain, le Red Bull-Cheever Racing abandonnera le moteur Chevrolet pour se fournir chez Toyota. Pas de changement par contre pour le ch?ssis - Barron et Carpentier disposeront du dernier mod?le issu des ateliers du constructeur italien Dallara.
L'annonce du prochain d?sistement de General Motors des s?ries IndyCar n'a pas tard? ? avoir ses premi?res cons?quences. Ainsi, l'an prochain, le Red Bull-Cheever Racing abandonnera le moteur Chevrolet pour se fournir chez Toyota. Pas de changement par contre pour le ch?ssis - Barron et Carpentier disposeront du dernier mod?le issu des ateliers du constructeur italien Dallara.
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2004
Le pilote canadien Patrick Carpentier a annonc? jeudi qu'il quittait le championnat automobile ChampCar pour rejoindre celui de l'IndyCar Series . Il s'agit du second cette ann?e apr?s le choix effectu? en cours de saison par le Mexicain Adrian Fernandez.
Carpentier va rejoindre l'Am?ricain Alex Barron dans l'?curie de l'ancien pilote de Formule 1, Eddie Cheever.
Le pilote canadien a couru huit saisons en ChampCar et a remport? sa premi?re course en 2001 sur le circuit du Michigan. Il a termin? 3e du Championnat cette ann?e avec 266 points.
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Fort Worth II : Castroneves gagne
Le sprint final allait offrir un spectacle formidable et voir s'affronter Kanaan et Wheldon. Castroneves, Fernandez, Barron, Meira, Sharp et Bell n'en perdaient pas une miette et se rendaient coup pour coup. A 15 tours de l'arriv?e, un accident envoyait les monoplaces de Franchitti et Barron dans le mur. Le choc ?tait violent pour Barron qui se retrouvait coinc? dans les restes de sa Dallara. Relanc?e pour les 2 derniers tours, la course allait voir H?lio Castroneves boucler la boucle et passer sur la ligne de chronom?trage avec un peu plus de trois dixi?mes devant Kanaan et Wheldon, s?par?s eux de 18 dix-milli?mes. Vitor Meira et Adrian Fernandez compl?tent le Top 5.
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2004

Fontana : Fernandez de justesse
Le 199?me et 200?me tour des Toyota Indy 400 allait mettre aux prises les deux sud-am?ricains Tony Kanaan et Adrian Fernandez, tous deux d?termin?s ? s'imposer. A l'entame du premier virage du dernier tour, le Mexicain s'engouffrait dans la br?che et filait sans se retourner cueillir son troisi?me succ?s de la saison le deuxi?me cons?cutif - 0.0183 dix- milli?mes devant le nouveau champion 2004 des s?ries IndyCar IRL le Br?silien Tony Kanaan !
Finalement troisi?me de cet avant-dernier rendez-vous de l'ann?e, Dan Wheldon ne peut plus pr?tendre au titre. Sam Hornish Jr et Buddy Rice compl?tent le Top 5 en Californie. Pole-man, leader de 146 des 200 tours de course, le Br?silien H?lio Castroneves doit se contenter de la 7?me place derri?re l'Ecossais Dario Franchitti et perd ainsi la 4?me place du championnat au profit du vainqueur du jour le Mexicain Adrian Fernandez.
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2004
Ancien pilote de F1, v?t?ran des pelotons de F3000, Tomas Enge va tenter de rebondir outre-atlantique. Le pilote tch?que a trouv? un accord avec le Patrick Racing pour disputer les deux derni?res manches de la saison IndyCar IRL. L'aventure commencera d?s ce week-end en Californie et se poursuivra ensuite au Texas.
Ce ne sera pas la premi?re fois que Tomas s'installe au volant d'une monoplace des s?ries IndyCar puisqu'il a d?j? effectu? quelques galop d'essais sur le California Speedway l'an dernier ainsi qu'? Chicagoland et au Texas.
? Le but de cet engagement est de pr?parer la saison prochaine ? affirmait Pat Patrick, l?gendaire propri?taire de l'?curie ?ponyme. ? Nous avons suivi de pr?s sa carri?re en Europe et j'ai ?t? impressionn? par ce qu'il a r?ussi. ?
Originaire de Liberec, en R?publique Tch?que, Enge disposera donc de la Dallara Chevrolet No20 que se sont d?j? partag?s Al Unser Jr, Jeff Simmons et Jacques Lazier cette ann?e !
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2004

Joliet : Fernandez vainqueur
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2004
Une 17?me course a finalement ?t? ajout?e au programme pr?vu : une ?preuve qui se d?roulera 'en ville', dans les rues de St Petersburg, en Floride. Un trac? long de 2.905 kilom?tres qui se compose de 14 virages.
La ville de St Petersburg avait accueilli une ?preuve du championnat concurrent l'an dernier - mais les ennuis financiers rencontr?s par les organisateurs les ont contraints ? faire l'impasse en 2004.
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2004